电池/电动车检测事业部广东储能检测技术有限公司
全国免费服务热线
13925598091
全国免费服务热线
13925598091电话：0769-85075888-6617
传真：0769-8507-5898
邮箱：net03@gtggroup.com
地址：东莞市松山湖高新技术产业开发区总部二路金百盛产业园B区二楼
编辑：储能检测 文章分类：认证资讯 发布时间：2026-04-08 浏览量：12
如果你问一家厂商：“你们做 JC-STAR，最关注什么？”
最常见的回答是：
固件安不安全
协议有没有加密
默认密码改没改
这些都没错，但只对了一半。
因为 JC-STAR 从来就不是只给工程师看的制度。
我们先说个反直觉的结论：
JC-STAR 的第一读者，不是工程师。
真正排在前面的，是这三类人：
工程师，反而是“幕后角色”。
这也是为什么很多技术上“没问题”的产品，
在 JC-STAR 体系下，星级却上不去。
日本设计 JC-STAR 时，有一个很明确的出发点：
大多数人不懂网络安全，但他们有权知道自己买的东西安不安全。
于是你会看到几个很“日本式”的设计：
这背后的逻辑很简单：
如果只有工程师看得懂，那安全等于不存在。
从实验室角度看，翻车最常见的场景是：
技术上已经加密了
协议设计也没问题
但评估结果却卡在低星级
原因往往不是“没做安全”，而是：
比如：
默认密码需要初始化，但文档没说清
设备支持安全更新，但用户感知不到
你做了，但没人知道。
工程师习惯问：
会不会被黑？
而 JC-STAR 还会问：
用户会不会被误导？
例如：
出厂就能远程访问，但没提示风险
配网流程中，安全选项被弱化或隐藏
很多厂商的安全是这样的：
我们内部知道这是安全的。
但 JC-STAR 要的是：
用户层面也能感知到你是安全的。
一句话总结：
它考的不是你会不会做安全，而是你会不会“把安全做成产品的一部分”。
这体现在三个层面：
出厂即安全
不需要用户具备专业知识
初始化是否必须
弱配置能不能跳过
说明书
APP 提示
风险告知文案
如果你以前的逻辑是：
安全是工程问题
那在 JC-STAR 体系下，你需要升级成：
安全 = 工程 + 产品 + 说明 + 交互设计
这也是为什么：
只拉工程师开会，往往不够
产品、研发、测试、文档要一起上桌
不然很容易出现一种尴尬局面：
设备本身很安全，但“说不清楚”，星级上不去。
在日本市场：
“你没说明 = 你没做”
这不是苛刻，这是监管逻辑。
所以你会发现 JC-STAR 特别在意：
安全相关说明是否明确
用户是否被告知责任边界
风险是否被合理提示
这些内容，往往比某个加密算法更“值星”。
如果你正在准备 JC-STAR，或者迟早要面对它：
试着问自己一个问题：如果我是一个完全不懂安全的用户，我能不能看懂这个产品“哪里是安全的”？
如果答案是“有点悬”，
那你就已经找到了最该优化的地方。
扫一扫关注
微信公众号
扫一扫添加微信