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编辑：储能检测 文章分类：认证资讯 发布时间：2025-10-28 浏览量：9
随着全球锂电池市场的持续扩大，各国对锂电池运输的安全要求也日益严格。2026年即将实施的多项新规将深刻影响锂电池产品的国际贸易。本文将全面解析2026年锂电池在航空运输、海运、MSDS以及危险特性分类鉴定报告方面的最新要求，帮助企业提前做好合规准备。
国际航空运输协会（IATA）已发布《危险品规则》第67版，将于2026年1月1日正式生效。新规对锂电池的航空运输提出了更为严格的要求，主要体现在以下几个方面：
根据IATA《危险品规则》第67版，自2026年1月1日起，锂电池航空运输的荷电状态要求将发生重要变化：
PI966（锂离子电池与设备包装在一起）：
第I部分：锂电池在运输时，荷电状态不能超过额定容量的30%。若超过30%，必须同时获得始发国和航空公司所属国的批准。
第II部分：按电池容量分档管控。若锂电池容量超过2.7Wh，则荷电状态必须在不超过30% 时交运；若容量不超过2.7Wh，建议荷电状态不超过30%，但即使超过也仍属于"正常运输范围"。
PI967（锂离子电池安装在设备中）：建议荷电状态不超过30%，或者设备显示不超过25%。该规定为建议措施，不强制要求。
PI952（以锂离子电池为动力的车辆）：以100Wh为分界，对于电池容量超过100Wh的，运输时必须满足荷电状态不超过30% 或设备显示不超过25%，否则需获批准才能运输。-7
新规在包装方面也增加了新的要求：
锂离子电池PI966、PI967和锂金属电池PI969、PI970的包装指示章节新增3米堆码测试要求，以确保包装的强度和安全性。
所有包装必须能够通过严格的测试，证明在运输过程中能有效保护电池，防止短路、损坏或发生危险。
根据国际海事组织（IMO）的规定，2026年锂电池海运将遵循《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）42-24版本，主要更新包括：
危险货物分类和标签要求的变更
锂电池包装和积载规定的更新
运输单据和申报要求的调整
企业需要提前了解并适应这些变化，确保海运锂电池符合最新规定。
MSDS（材料安全数据表）是锂电池运输的关键文件，2026年将实施以下新要求：
GHS（全球化学品统一分类和标签制度）第十一修订版：2026年的MSDS报告需按照GHS第十一修订版的标准执行：
欧盟REACH法规附件II：根据（EU）2020/878法规，欧盟市场的SDS（安全数据表）需满足新要求，包括：
在SDS第1节中增加混合物的唯一配方标识符（UFI）
在SDS第2节危险识别信息中强调物质是否具有内分泌干扰特性
根据CLP 1272/2008的规定，增加特定浓度限值（SCL），乘数因子和急性毒性估计值（ATE）
MSDS报告必须包含以下16个部分的信息，且需用输入国的官方语言编写：
化学品及企业标识
危险性概述
成分/组成信息
急救措施
消防措施
泄漏应急处理
操作处置与储存
接触控制/个人防护
理化特性
稳定性和反应性
毒理学信息
生态学信息
废弃处置
运输信息
法规信息
其他信息
危险特性分类鉴定报告（空运/海运鉴定报告）是锂电池运输的必备文件，2026年的主要变化包括：
检测标准更新：按照2026年最新标准进行测试和评估
样品要求：需提供新规外包装图片、外包装打开图片、内包装图片
测试项目：包括但不限于高度模拟、热测试、振动、冲击、外短路、碰撞/挤压、过充电、强制放电等测试
面对2026年即将实施的新规，锂电池生产企业和出口商应当：
提前准备，未雨绸缪：鉴于更新一般不接受加急服务，特别是锂电池UN38.3报告需要2周以上的时间，企业应尽早启动更新工作。
全面评估产品合规性：对照新规要求，检查产品在分类、标签、包装、文档等方面的合规状况，识别差距并及时整改。
选择专业检测机构：与具有资质的专业检测机构合作，确保测试和报告的准确性和权威性。
加强内部培训：让相关员工了解新规要求，确保从生产到出口各环节符合法规。
优化供应链管理：与供应商和客户沟通新规变化，确保整个供应链的合规性。
2026年锂电池运输法规的全面更新，体现了全球对锂电池运输安全日益严格的监管趋势。面对这些变化，企业唯有积极应对，提前布局，才能确保产品顺利进入目标市场，避免因不合规造成的经济损失和商誉损害。
作为专业的检测认证机构，我们致力于为客户提供最新、最全面的锂电池检测认证服务，如有任何关于2026年锂电池运输法规的疑问，欢迎随时联系我们，获取专业的技术支持和解决方案！
标签： 航空运输鉴定报告 海运鉴定报告 电池MSDS报告 危特报告 空运鉴定
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