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编辑:储能检测 文章分类:认证资讯 发布时间:2026-02-24 浏览量:9
对于锂电池制造商、品牌商和出口贸易商而言,全球市场的准入合规已从“技术门槛”演变为“商业生存线”。不同国家和地区对锂电池的安全、环保和运输有着复杂且动态更新的强制性要求。系统性地理解并高效完成这些认证,是产品成功出海、避免重大经济损失的第一步。
锂离子电池因其高能量密度特性,在带来便利的同时也伴随着过热、起火甚至爆炸的风险。全球监管机构因此将锂电池列为危险品(UN3480/UN3481)进行管理。
在国际运输层面,联合国《危险品运输手册》中的UN38.3测试是锂电池空运、海运、陆运的强制合规标准。未通过的电池,承运人有权拒绝运输。
从2024年起,中国境内航班已禁止携带无CCC标识的充电宝。与此同时,欧盟的《新电池法规》于2024年8月正式实施,对碳足迹、电池护照等方面提出了新要求。
| 目标市场 | 核心强制性认证/标准 | 2025-2026年关键变化与特点 | 主要适用产品 |
|---|---|---|---|
| 全球运输 | UN38.3测试报告 | 2026年1月1日起,空运锂电池(含与设备包装一体的)荷电状态不得超过30%。 | 所有锂电池 |
| 中国 | CCC(中国强制性产品认证) | 2025年8月15日起实施新规,认证模式为 “型式试验+初始工厂检查+获证后监督”。 | 移动电源、便携式锂离子电池 |
| 欧盟 | CE认证(符合新电池法规) | 需加贴CE标志。2026年起,大型电池需提供数字电池护照和碳足迹声明。 | 所有投入欧盟市场的电池 |
| 美国 | UL系列认证 | 市场准入事实标准,纽约等地强制查验。UL 1642(电芯)、UL 2054(电池包)应用广泛。 | 消费电子、电动工具 |
| 日本 | PSE认证 | 分圆形(自愿)和菱形(强制)。多数消费类锂离子电池属于圆形PSE范畴。 | 便携式电子产品 |
| 韩国 | KC认证 | 强制性国家安全认证,电芯需先通过CB或KC测试。 | 便携式设备电池 |
| 印度 | BIS认证 | 需在印度注册,标识ISI标志,依据IS 16046标准。 | 各类锂电池 |
| 澳大利亚 | RCM认证 | 包含电磁兼容与电池安全要求。 | 含电池电子产品 |
| 认证 | 适用区域 | 特点 |
|---|---|---|
| IEC 62133-2 | 全球多数国家 | 常用于手机、笔电、无人机等电池安全评估 |
| UL 2054 / UL 1642 | 美国 | 电池系统/单体电池安全标准,亚马逊等平台强制要求 |
| PSE认证 | 日本 | 锂电池属特定电气用品,必须通过 |
| KC认证 | 韩国 | 强制性国家安全认证 |
| BIS认证 | 印度 | 进口前必须注册 |
| 认证 | 国家/地区 | 说明 |
|---|---|---|
| UL 2580 | 美国 | 动力电池包安全标准,适用于EV/HEV |
| ECE R100 | 欧盟 | 车辆锂电池系统强制认证 |
| GB/T 31467 / GB 38031 | 中国 | 电动车电池安全与一致性标准 |
| 认证 | 国家/地区 | 说明 |
|---|---|---|
| IEC 62619 | 国际 | 工业储能电池安全标准,广泛被各国采用 |
| UL 1973 / UL 9540A | 美国 | 储能系统与热失控扩散测试标准 |
| JIS C8715-2 | 日本 | 家用储能电池系统标准 |
| 认证/标准 | 适用范围 | 描述 |
|---|---|---|
| UN38.3 | 所有锂电池 | 联合国运输测试,锂电池出口前必须通过,适用于航空、海运、陆运 |
| MSDS & 运输鉴定书 | 所有锂电池 | 用于申报危险品运输类别,说明电池成分、危险等级 |
| IEC 62133-2 | 消费类电池 | 国际电工委员会安全标准,广泛被各国采纳 |
| CB认证 | 国际电工IEC体系 | 可作为多个国家的认证基础,减少重复检测 |
IEC 62133是全球最重要的便携式电子产品用电池安全标准之一。该标准分为-1和-2两个部分:-1针对镍系电池,-2聚焦锂系电池。
测试环节堪称严苛,电芯要经历连续低倍率充电、130℃热滥用、13kN挤压等考验。电池组还需额外测试过充保护、过放电保护等功能,确保极端情况下的安全性。
随着《欧盟电池法规(EU) 2023/1542》于2024年8月18日正式实施,锂电池出口欧盟的合规门槛全面升级。截至2025年,锂电池出口到欧盟市场,必须完成以下认证和合规要求:
CE认证:所有类型电池必须加贴CE标志,依据新电池法规执行
UN38.3测试报告:运输前必须完成
RoHS/REACH合规:限制有害物质,管控高关注物质
电池法规合规:需提交碳足迹声明、回收材料含量证明、电池护照
美国的市场准入虽无联邦层面的单一强制性认证,但UL认证已成为事实上的安全标准。例如,UL 2054标准全面评估电池的电气、机械及环境安全。
美国消费品安全委员会正推动将多项UL标准提升为联邦层面的准入要求。从2026年1月1日起,加州的SB 1215法案还将对嵌入式电池产品征收回收费用。
CB体系由国际电工委员会推行,依托54个成员国的互认机制,实现“一次检测,全球通行”。该认证显著简化电池产品进入多国市场的合规流程,正成为企业应对国际竞争的重要策略。
与具备国际认可资质的专业检测机构合作,是最高效、可靠的路径。以下通用流程可供参考:
确定目标市场:明确产品将要销售的国家和地区,以确定所需的全部认证项目。
选择认证机构:委托具备CNAS、CMA、IECEE CBTL等资质的专业实验室。
准备技术资料(以IEC 62133为例):
产品规格书、电路原理图、PCB布局图
关键元器件清单(BOM)及认证信息
IC/MOS管规格书(保护电路关键件)
英文标签(电子档)
ISO 9001证书或体系文件替代
CDF清单(关键元件表)
样品要求:
电池包:10-20个
电芯:10-20个(若电芯已预认证,整机测试费可省30%)
测试周期:单项认证如CB或CE需要2-8周;包含复杂测试和工厂检查的认证(如CCC、UL)可能需要2-4个月甚至更久。
对于CCC等认证,需通过初始工厂检查。多数认证都有有效期并需要年度监督维持。例如,中国CCC证书有效期为5年,美国UL证书通常为3年。
| 认证类型 | 参考周期 | 主要影响因素 |
|---|---|---|
| UN38.3测试 | 2-3周 | 8项测试,需8-12个工作日 |
| IEC 62133/CB | 4-6周 | 电池复杂程度、是否需要整改 |
| CE认证 | 2-8周 | 资料准备完整性、是否需第三方测试 |
| UL认证 | 2-4个月 | 包含工厂检查、标准复杂程度 |
| CCC认证 | 2-4个月 | 包含工厂检查、需预留整改时间 |
费用主要由三部分组成:项目申请与服务费、测试费、证书报告费。利用CB报告转证至单个国家,可节省约30%-50%的费用。
问:为什么我的电池已经通过了CE认证,进入美国市场还需要做UL认证?
答:CE认证是欧盟的法律要求,而UL认证是美国广泛认可的自愿性安全标准,两者体系独立、标准不同。尽管IEC 62133等国际标准被多国采纳,但各国通常会加入本地差异或衍生出自己的国家标准。
问:一个认证证书可以覆盖我们公司的所有电池型号吗?
答:可以,但需满足“系列认证”条件。即这些型号必须在关键设计、核心元器件(如电芯、保护板)、电路原理等方面相同,仅在外观、颜色、容量等非安全参数上有差异。进行系列认证可以显著节省时间和成本。
问:从启动到拿到证书,整个认证流程通常需要多长时间?
答:时间因目标市场、产品复杂度和认证机构而异。通常,单项认证如CB或CE需要2-8周。包含复杂测试和工厂检查的认证(如CCC、UL)可能需要2-4个月甚至更久。
问:认证证书是永久有效的吗?
答:不是。多数认证都有有效期并需要年度监督维持。例如,中国CCC证书有效期为5年,美国UL证书通常为3年。企业必须接受定期的工厂检查或监督测试,才能保持证书持续有效。
问:除了安全和运输认证,还需要关注其他方面吗?
答:是的。环保法规日益重要,如欧盟的RoHS、REACH,以及加州的65号提案。质量管理体系认证(如ISO 9001)虽然不是产品准入强制要求,但能证明企业具备稳定生产合规产品的能力,是赢得大客户信任的重要筹码。
问:IEC 62133和UN38.3有什么区别?
答:IEC 62133侧重于电池的使用安全,评估电池在正常使用及可预见的误用情况下的安全性。而UN38.3侧重于运输安全,确保电池在航空、海运等运输过程中不会发生危险。两者互补,通常都需要办理。
随着全球对锂电池安全性、环保性与产品质量要求的不断提升,各国针对不同应用场景设立了多样化、日益严格的认证体系。
企业在出口或进入目标市场前,必须深入了解并严格遵循相应的法规与认证标准,不仅是合规通行的前提,更是树立品牌信誉、保障用户安全的基石。
面对日趋复杂的国际监管环境,选择一家经验丰富、资质完备的专业检测机构合作,是确保产品顺利走向全球、赢得市场认可的关键一步。
作为深耕电池检测认证领域的专业机构,广东储能检测技术有限公司拥有CNAS、CMA、IECEE CBTL等国际国内顶级资质,可为您提供从标准解读、预测试评估、正式测试到全球转证的一站式解决方案。我们累积了海量电池测试数据,能精准预判常见失败点,显著提升“一次通过率”,助您的产品以最高效率、最优成本打通全球市场。
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标签: 锂电池UN38.3测试 锂电池PSE认证 锂电池CCC认证 锂电池CE认证 锂电池KC认证 锂电池认证 IEC 62133
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