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探寻电池UN38.3认证注意事项

编辑:储能检测 文章分类:认证资讯 发布时间:2020-01-09 浏览量:942

为确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。



UN38.3认证注意事项


1.锂电池出口需要分清楚电池是单独走货还是跟产品一起走货,电池是跟产品包装在一起的还是产品内置电池的,对于这些,对应的测试条款也是不同的。


如果电池是可更换的,只是跟产品包装在一起落货,则需要满足IATA 966第二部分的要求;


如果电池是不可更换的,包含在产品里面,则需要满足IATA 967第二部分的要求。




2.锂电池出口时,如果一个包装箱内含有两个或以上的锂电池,则需要在外箱上面加上一个标识:


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(1)*的位置需要标明UN编号,**的位置需要标明联系电话,非24h应急电话。且UN编号的字体最小12mm高;

(2)2019年1月1日强制使用;

(3)标识尺寸(宽X高):120mmX110mm  最小:105mmX74 mm;

(4)红色边框的宽度是5mm;

(5)禁止跨面、折角。



电池MSDS


很多做电池出口或带电池出口的产品相信都会收到货代要求一定要提供电池MSDS报告的。


MSDS是Material Safety Data Sheet的首字母缩写。欧洲那边习惯叫SDS。MSDS就是一份技术性说明书,涵盖了产品,厂家信息,成分信息,危害信息,急救措施,消防措施,意外泄露处置措施,处置与储存,个人防护与工程控制,理化参数,稳定性与反应活性,毒理性数据,生态资料,废弃处置,运输资料,法规资料,其它信息公共16项内容。


另外值得注意的是,在成分信息那一栏,物质要求有对应的CAS编号,成分比例相加起来必须是等于或大于100%的,否则这份MSDS就是不合格的(有些客人会不接受,因为他们会认为供应商是在故意隐瞒一些危险物质)。



储能检测 在锂电池行业的检测实力显著突出,属于安磁旗下子公司,安磁检测是DGM授权合作实验室,能独立完成电池UN38.3测试&空海运鉴定书&1.2m跌落的UN38.3认证整套项目。


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