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深入探讨GB/T36972,赶紧来看看吧!

编辑:储能检测 文章分类:认证资讯 发布时间:2022-06-21 浏览量:77

说起电动自行车相比于自行车,它更快更省力,性价比更高,是日常短途通勤的便捷选择。但是,国内频繁发生的电动自行车电池爆炸事件,使中国消费者对电池的安全性产生怀疑,层出不穷的爆炸事件也危害着公共安全。

 

GB/T36972-2018就是针对电动自行车用锂离子蓄电池所制定的国家标准,今天就来我们来深入了解一下电动自行车用锂离子蓄电池都有哪些门道吧!

 

电动自行车蓄电池必须满足以下6个条件:

1、电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于60V;

2、明确要求电动车整车质量最高不得超过55kg(含电池);

3、蓄电池固定在电池组盒内,蓄电池与电池组盒 合理匹配,电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配,防止改变电池容量或电压;

4、蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30mm,且不晃动;

5、电动自行车不应当预留扩展车载蓄电池的接口;

6、电动自行车不应当有外设蓄电池托架。

 

GB/T36972-2018标准主要就是从电性能、安全要求、保护能力要求和组合外壳安全等方面对电动自行车用锂离子蓄电池进行安全验证涵盖20余项测试:电性能(常规放电、大电流放电、低温放电、高温放电、荷电保持能力及荷电恢复能力、长期贮存后荷电恢复能力、循环寿命、内阻)、安全要求(过充电、强制放电、外部短路、挤压、机械冲击、振动、自由跌落、低气压、高低温冲击、浸水)、保护能力要求(过充电保护、过放电保护、短路保护、放电过流保护、静电放电)、组合外壳安全(模制壳体应力、壳体承受压力、壳体阻燃性)。

 

GB/T36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准都从电池使用性能和安全性能两方面规范了电池安全,符合国家标准的锂离子电池的安全性能是有保证的。

 

对于电动自行车生产企业而言,须在电池研发设计阶段就对标国标,保证从原材料选购、产品设计直至终端产品性能都符合国标要求,确保出厂的电动自行车的电池安全性从而打消消费者在对电池安全的顾虑,也消除安全隐患。

 

储能检测作为专业的电池产品第三方检测认证机构,致力于帮助电池客户在电动自行车领域检验电池的安全可靠应用性,并促进轻型电动车行业用电池的健康发展。欢迎广大客户、厂商咨询储能检测办理认证!

 

储能检测深耕电池、电动车产品认证领域多年,拥有完善的电池、电动车产品相关的检测认证能力,实验室严格按照国际标准ISO/IEC17025规范建立和运行,通过了中国合格评定国家认可委员会CNAS和CMA认可,CNAS认可证书编号:L13753,CMA认可证书编号:202019014977。



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