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IATA 新版DGR(66th)锂电池重要变化和修订

编辑:储能检测 文章分类:认证资讯 发布时间:2024-10-29 浏览量:1094

近日,国际航空运输协会(IATA)发布66版DGR(危险货物规则),此版规则从2025年1月1日起生效。此次与电池相关部分的新增、变更内容涉及锂电池、钠电池、电池驱动车辆及标签。

 

一、新增UN编号

 

UN 3551钠离子电池

UN 3552钠离子电池安装在设备中

UN 3552钠离子电池与设备包装在一起

UN 3556车辆,锂离子电池供电

UN 3557车辆,锂金属电池供电

UN 3558车辆,钠离子电池供电

注:66版DGR里,锂电池驱动的车辆不再是按照UN 3171这个运输编号,但是有一个过渡期,在2025年3月31日之前,锂电池驱动的车辆还可以先按照UN 3171进行运输。在2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆就只能按照UN 3556或UN 3557进行运输。

 

二、包装
 
 

2.1新增包装条款PI976,PI977,PI978:

针对有机电解质钠离子电池,增加了三个包装条款PI 976,PI 977,PI 978,对应如下:

PI 976 - UN 3551,钠离子电池;

PI 977 - UN 3552,钠离子电池与设备包装在一起;

PI 978 - UN 3552,钠离子电池安装在设备中。

 

2.2锂离子电池PI966,PI967和锂金属电池PI969,PI970

以下包装指示章节新增3m堆码测试要求:

PI966-II、PI967-I/II、PI969-II、PI970-I/II

 

以下包装指示章节新增荷电量要求:

PI 966-I:

至2025年12月31日,电芯或电池的电量建议不超过30%

2026年1月1日起,电芯或电池的电量不得超过30%

 

PI 966-II:

至2025年12月31日,电芯或电池的电量建议不超过30%

2026年1月1 日起,2.7Wh 以上的电芯或电池的电量不得超过30%

2.7Wh或以下的电芯或电池的电量建议不超过30%

 

PI 967-I/II:

电芯或电池的电量建议不超过30%;或设备指示容量建议不超过25%

 

三、标签
 

3.1“锂电池标签”更名为“电池标签”

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3.2“第九类危险品标签 锂电池”更名为“第九类危险品标签 锂离子和钠离子电池”

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标签: 航空运输 锂电池 规则 修订 重要 变化 新版 电池 IATA DGR
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