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编辑：储能检测 文章分类：认证资讯 发布时间：2021-09-10 浏览量：1061
国际航空运输协会（IATA）发布的《危险品规则》第63版综合了国际民航组织（ICAO）危险品专家委员会作出的包括对2021-2022版本《技术细则》补遗在内的所有修订。以下是与锂电池运输细则相关的修订内容：
一、删除PI965和PI968包装说明的第II部分, 为了让托运人有时间调整并改用IB部分（如适用）运输锂电芯和锂电池，设置过渡期为3个月，即至2022年3月31日前，托运人可以继续使用第II部分。
虽然有 3 个月的过渡期，但考虑避免过渡期后报告可能会被客户拿来继续使用的风险，故我司建议2022年更新关于PI965和PI968第II部分的鉴定证书不直接更新，要按新出鉴定改成IB或者IA，请广大客户提交此类更新换证的要做好更换包装图片的准备。详情参见：国际民航组织修改锂电池的规则
二、修订澄清了PI966和PI969第I部分的包装选择：
●锂电芯或锂电池包装在UN箱中，然后与设备一起放入坚固外包装；或
●锂电芯或锂电池与设备一起包装在UN箱中。
三、去除了仅包含锂纽扣电芯的设备（内含电路板）的测试摘要要求，并于2023年1月1日生效。
四、从2023年1月1日起，取消锂电池操作标识上提供电话号码的要求。过渡期至2026年12月31日，在此期间可以继续使用现有的标识。
储能检测已获得CNAS、CMA、CQC、IECEE、UL、TUV等机构授权实验室，可为客户提供电池产品的全方位认证检测服务。作为行业的拓展者，储能检测实时关注电池认证行业最新动态，欢迎您关注“储能检测”官方微信公众号，及时获取行业动态、法规标准、认证资讯！
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