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印度动力电池标准更新

编辑:储能检测 文章分类:技术资讯 发布时间:2022-12-05 浏览量:1325

2022年8月29日,印度汽车工业标准委员会发布了AIS-156 和AIS-038(Rev.2)第二版修订Amendment 2,本文为您详细介绍标准变更的主要内容,帮助您快速了解法规变化,顺利进入印度市场。

根据不同用途,印度电池标准主要有三个:

印度电池标准

 

重要更新信息如下:

1.制造日期应清晰地写在/压印在REESS的电芯上,并体现明确的制造年份和月份,不接受使用日期代码等编码规则。

2.REESS的电芯需获得NABL资质实验室关于IS 16893-Part 2和Part 3的测试认可。

3.电芯应以C/3电流倍率进行至少5次充放电循环,循环数据应保存在REESS组装制造商处。

电池实验室

 

4.REESS应有泄压装置,以避免内部电芯短路时产生内部压力和释放气体。

5.REESS应在电池组中至少有4个温度传感器,以测量电芯温度并由电池管理系统(BMS)作出反应。温度传感器应放在适当的位置,以获得真实的温度值。如果温度超过60°C(温度限制将根据印度情况决定),警报器应发出警报,如果车辆正在运行,BMS应切断电源。制造商应通过使用空气冷却器确保电池中的热管理系统不会失效。

6.对于并联电芯和电芯串,REESS应具有有源并联电路以消除环流。这些用于相互连串的功率半导体器件也将充当保护/安全开关,检测有故障的电芯串并隔离它们。它们将允许电流双向流动以对电池组进行充电和放电,如果检测到有故障,并联电芯和电芯串将被隔离。因此,源并联电路是电池组必须要具备的。或者,也可以使用熔断器/接合线来防止环流流过并联电芯,这种预防装置将有助于隔离并联连接的故障电芯。

7.应确保电芯间有足够的间距以便进行有效的热传递,并在REESS发生热失控的情况下隔离电芯。REESS的电芯间隙应根据所使用的电芯几何形状类型(圆柱形、棱柱形或袋形)和电芯容量来确定。

8.除了电池管理系统(BMS)中可用的功能外,REESS还应具有额外的安全保险丝或断路器。

9.每个REESS都应有一个可追溯性文件,内含电芯、BMS、所用充电器的详细信息以及序列号/批号、充放电数据等,并由REESS制造商维护。

10.在REESS设计中必须考虑在再生制动情况下对电芯的充分保护。

11.根据IS17387标准要求,BMS需要具有数据记录功能。

12.每个电池组必须关联RFID标签且BMS应具备RF读写能力。与历史、交易和安全状态相关的重要电池参数应动态录入RFID标签,可用于在损坏时进行跟踪和调试。

电池实验室

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标签: 印度电池标准 印度BIS认证 BIS认证
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